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關于船舶用鋁材的色淺、色差的產生原因及處理
鋁材由鋁和其它合金元素制造的制品。通常是先加工成鑄造品、鍛造品以及箔、板、帶、管、棒、型材等后,再經冷彎、鋸切、鉆孔、拼裝、上色等工序而制成。
鋁材(鋁合金)的主要金屬元素是鋁,另外再加上一些合金元素,提高鋁材的性能。鋁材加工工藝分類:鑄造材、 熱處理型合金、非熱處理型合金 。 由于鋁合金(鋁材)具有比強度高、耐海水腐蝕性能好、可焊接、易加工成形、無低溫脆性、無磁性等特性,在造船中應用可有效減輕艦船的質量、提高穩定性、增大航速等。因此,當前船舶用鋁材在大多國家已成為艦船的主要結構材料之一。
鋁材著色的缺陷大體上有以下幾種情況:色淺、色差、染不上色、白點、露白、染色發花、逃色等。如何解決這一問題,確保每批產品的色差保持一致呢?這就要求生產企業,在對型材進行電解著色表面處理時,加以研究和防范。來具體了解一下吧!
關于鋁材色淺、色差的產生原因及處理:1、氧化皮膜厚度不均。可能原因是陽極氧化槽液溫度、濃度不均,這時應對槽液進行壓縮空氣攪拌,以解決此類問題。
2、染液溫度或濃度不均。引入攪拌工藝,同時增加攪拌次數。
3、染色速度過快。工件底部先進入染液中而后離開染液,因此底部易染深。解決的辦法是調稀染料,適當延長染色時間。
4、導電不良。可能掛具松動造成,注意掛緊可避免此類問題
5、染料太稀,可添加染料,提高濃度。
6、染液溫度太低。可給染液加溫至60℃以下。
7、染料溶解不當,或有不溶染料飄浮,此時易產生色差。解決的辦法是改進染料溶解。
為了裝飾和提高鋁材表面性能,在鋁材氧化膜上進行著色處理,常用的方法有電解著色法、化學著色法、自然著色法等。
此文關鍵字:
船舶用鋁材
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